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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 07/11/2024

Centenaire du Metro 1900-1999


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1999

 

Oblitération 1er jour à Paris le 4 décembre 1999
Cachet premier jour créé par : Jean Paul Cousin

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris le 4 décembre 1999
Vente générale : 6 décembre 1999
Retrait de la vente : 11 aout 2000
Valeur faciale : 3 f (0,46€)
Mise en page : Pascale Pichot
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 40 x 26 mm
Quantité émis : 9.336.704
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3292
Catalogue Spink / Maury France : N° 3273
Catalogue Michel : N° FR 3433
Catalogue Scott : N° FR 2747
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,35 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,10 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
Le métro de Paris est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération. Exploité par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
La première ligne (Porte de Vincennes - Porte Maillot) est ouverte au public le 19 juillet 1900 afin de desservir les épreuves des Jeux olympiques d’été de 1900 au bois de Vincennes. Les petites constructions sont conçus par l’architecte phare de l’art nouveau, Hector Guimard. Au départ, il était censé être ouvert pour l'Exposition universelle, qui a ouvert le 14 avril 1900 Le réseau se densifie ensuite rapidement dans Paris intra-muros jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Après une pause dans l'après-guerre, la plupart des lignes existantes sont prolongées en proche banlieue. Les choix effectués à sa conception limitant les possibilités d’extension des anciennes lignes (faibles distances entre les stations), celles-ci sont complétées à partir des années 1970 par le réseau express régional (RER).
Source Wikipédia

 

The Paris metro is one of the public transport systems serving the city of Paris and its agglomeration. Operated by the Régie autonome des transports parisiens (RATP).
The first line (Porte de Vincennes - Porte Maillot) was opened to the public on 19 July 1900 in order to serve the events of the 1900 Summer Olympic Games at Bois de Vincennes. The small buildings are designed by the leading architect of art nouveau, Hector Guimard. Initially, it was supposed to be opened for the Universal Exposition, which opened on April 14, 1900 The network then rapidly densifies in Paris intramural until the Second World War. After a break in the post-war period, most of the existing lines are extended into the suburbs. The choices made in its design limiting the possibilities of extension of the old lines (small distances between stations), these are completed from the 1970s by the regional express network (RER).
Source Wikipedia