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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 16/10/2024

Ouverture de la route du col de l'Iseran


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1937

 

 

Vente générale : 4 octobre 1937
Retrait de la vente : mars 1939
Valeur faciale : 90 c
Graveur : Antonin Delzerss
Dessinateur : Antonin Delzerss
Département concerné par ce timbre : Savoie
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : vert foncé
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 30.000.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 358
Catalogue Spink / Maury France : N° 358
Catalogue Michel : N° FR 372
Catalogue Scott : N° FR 334
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 1,00 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 0,63 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,08 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Paysages

 


Informations sur le sujet du timbre

Col de l'Iseran

Le col est signalé par la voirie à 2 770 mètres d'altitude mais est indiqué, suivant les cartes, à 2 762 ou 2 764 m. Il s'agit du plus haut col de montagne routier des Alpes et de France. Ce n'est pas la plus haute route des Alpes car celle de la cime de la Bonette atteint les 2 802 mètres d'altitude, mais il ne s'agit cependant pas d'une route de col. La route du glacier de l'Ötztal en Autriche atteint 2 829 m d'altitude.
Il est situé en Savoie dans le parc national de la Vanoise, entre le massif de la Vanoise et les Alpes Grées. Il relie les vallées de l'Arc (Maurienne) et de l'Isère (Tarentaise, pour la partie amont). Le col est dominé par la pointe des Leissières (3 041 mètres)
Il s'agissait au XVIIe siècle d'un sentier muletier servant notamment à apporter les fromages du Beaufortain sur les marchés du Piémont en empruntant ensuite le col du Mont-Cenis. C'est en 1912 que la décision fut prise d'inclure cet itinéraire dans la Route des Grandes Alpes. En 1929, les travaux de ce tracé routier d'une longueur de 29 kilomètres nécessitèrent l'emploi de 600 ouvriers. Le président de la République Albert Lebrun inaugura cette route le 10 juillet 1937.
Source Wikipédia

 

Col de l'Iseran

The pass is marked by the road at 2,770 metres but is indicated, depending on the map, at 2,762 or 2,764 m. It is the highest road mountain pass in the Alps and France. It is not the highest route in the Alps because the Bonette summit reaches 2,802 metres above sea level, but it is not a pass road.
It is located in the Savoie in the Vanoise national park, between the Vanoise massif and the Grée Alps. It connects the valleys of the Arc (Maurienne) and Isère (Tarentaise, for the upstream part). The pass is dominated by the Pointe des Leissières (3,041 metres)
In the 17th century, it was a mule track used to bring Beaufortain cheeses to markets in Piedmont and then to the Mont-Cenis pass. It was in 1912 that the decision was made to include this route in the Route des Grandes Alpes. In 1929, the 29-kilometre road required 600 workers to build. The President of the Republic Albert Lebrun inaugurated this road on 10 July 1937.
Source Wikipedia