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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 05/01/2024

La grande épopée du voyage en train

Les Cévennes - BB 66001


Timbre : Adhésif



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Listage des timbres de l'année 2014

 

Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et au salon Planète Timbres le samedi 14 juin 2014
Cachet premier jour créé par : Stéphane Humbert-Basset

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et au salon Planète Timbres le samedi 14 juin 2014
Vente générale : 23 juin 2014
Retrait de la vente : 26 juin 2015
Valeur faciale : Sans (Validité permanente)
Valeur fiducière à la date d'émission : 0.66 €
Affranchissement le plus courant : Lettre prioritaire 20 g
Création : Stéphane Humbert-Basset
Dentelure : Dentelé 11
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 38 x 24 mm
Quantité émis : 3.000.000.
Présentation : carnet de 12 timbres-poste autocollants
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1006
Catalogue Spink / Maury France : N° 1017
Catalogue Michel : N° FR 5874
Catalogue Scott : N° FR 4634
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,88 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,29 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
La BB 66001 est une locomotive diesel de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), faisant partie de la série BB 66000. Elle a été construite par un consortium de CAFL, CEM, Alstom, Fives-Lille et SACM entre 1960 et 1968. Elle est équipée d’un moteur Diesel SACM de 1400 Ch. (1030kW) V16 BSHR. Elle a une transmission électrique et peut commander à distance un fourgon chaudière (Cai) pour le chauffage vapeur des trains de voyageurs. Les deux premières séries arborèrent à l’origine une livrée bleu roi et jaune jonquille.
Source : divers documents internet dont Wikipédia