TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 54.188.827
Nombre de pages : 138.304.810
Dernière mise à jour 30-03-2026
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Timbre : Courant / moderne
Le Moulin du Birlot est un moulin à marée sur l'île de Bréhat
Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Salon du timbre, Bléré, Caselle, Fontvieille et Epernon le 15 juin 2010
Vente générale :17 juin2010
Valeur faciale : 0.56 €€
Affranchissement : Lettre jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Graveur : Yves Beaujard
création : Yves Beaujard
Département concerné par ce timbre : Loire-Atlantique
Dentelure : 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : 1.650.000
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 4490
Catalogue Maury Timbres français : N° 4402
Valeur marchande timbre neuf : 1,08 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,51 €
NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)
Le moulin à marée du Birlot
est un moulin à marée situé sur l'île de Bréhat, en Bretagne. Sa spécificité réside dans l'alimentation en eau de mer du mécanisme. Il ne fonctionne pas directement avec le courant de marée qui actionnerait sa roue mais se sert néanmoins de celle-ci pour remplir l'étang qui lui sert de réserve d'eau. En fait, le moulin ne peut tourner si sa roue est immergée, l'inertie étant trop importante. En revanche, lorsque la mer est suffisamment descendue (mi-marée dans le cas du Birlot), la roue à aubes du moulin peut être alimentée en eau au moyen d'une vanne qui libère le flux nécessaire provenant de la réserve d'eau. Le moulin peut alors tourner 6 heures puisque la marée descend encore 3 heures et remonte 3 heures pour atteindre la roue.Source Wikipédia
