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Jean-Baptiste
Timbre : Courant / moderne

 

Oblitération 1er jour à Paris et Groenland le 8 novembre 2007
Cachet premier jour créé par : Jean Paul Cousin

 

Jean-Baptiste Charcot (1867-1936)


Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris et Groenland le 8 novembre 2007
Vente générale :12 novembre2007
Retrait de la vente : 27 juin 2008
Valeur faciale : 0.60 €€
Affranchissement : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr vers la zone A (Union européenne, Suisse)
Graveur : Martin Mörck
création : Martin Mörck
Département concerné par ce timbre : Paris
Dentelure : 13¼x12¾
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Quantite émis : Pas d'information fiable
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 4110
Catalogue Maury Timbres français : N° 4109
Valeur marchande timbre neuf : 1,05 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,39 €

 

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

 


 


 

Jean-Baptiste Charcot(1867-1936)

. Pour faire plaisir à son père, il entreprend des études médicales et devient, lui aussi, médecin. Il ne songe, dès sa prime jeunesse, qu'aux bateaux.Cette vocation achève de s'affirmer lorsque, vers l'âge de vingt-cinq ans, il achète son premier bateau. Il décide alors de s'orienter vers l'exploration et l'océanographie. Deux expéditions, à bord du Français (1905), puis à bord du Pourquoi-Pas? (1908-1910), l'amènent dans les régions antarctiques. Au cours de la première, il dresse la carte des côtes de la terre de Graham, préparant ainsi son second hivernage, au cours duquel il complète ses documents cartographiques, atteint la terre Alexandra et découvre l'île qui portera son nom. À son retour, il publie deux séries de rapports sur les résultats scientifiques de ces expéditions. Le monde entier apprend son nom. Après avoir servi dans l'administration britannique, durant la Première Guerre mondiale, Jean-Baptiste Charcot, assisté de divers spécialistes, reprend ses recherches dans l'Atlantique Nord. Il y effectue, de 1920 à 1936, un grand nombre de croisières scientifiques qui le mèneront aussi bien vers les îles Hébrides que vers les côtes orientales du Groenland (1925-1936). Le 16 septembre 1936 au matin, après douze heures de tempête, le Pourquoi-Pas? se brise sur les récifs de l'intérieur du Faxafjord Jean-Baptiste Charcot et tous ses compagnons, à l'exception d'un seul, y laissent leur vie.
Source Wikipédia