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Gaston Caudron (1882-1915


Timbre : Poste aérienne


Listage des timbres de l'année 2015

 

Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et à Rue(80) le lundi 15 juin 2015'
Cachet premier jour créé par : Bruno Ghiringhelli

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et à Rue(80) le lundi 15 juin 2015'
Vente générale : 16 juin 2015
Retrait de la vente : 30 juin 2017
Valeur faciale : 4.10 €
Affranchissement le plus courant : Affranchissement spécifique pour expédition par avion
Graveur : André Lavergne
Dessinateur : James Prunier
Mise en page : Bruno Ghiringhelli
Département concerné par ce timbre : Somme
Dentelure : 13 x 12½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce et Offset
Format du timbre : 52 x 31 mm
Quantité émis : 1.200.000.
Présentation : Feuille de 10 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : Aérien N° 79
Catalogue Spink / Maury France : Aérien N° 79
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 3,00 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 1,00 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre

Gaston (18 janvier 1882 - 10 décembre 1915) et René (1er juillet 1884 - 27 septembre 1959) Caudron

sont des pionniers de l'aviation, nés à Favières dans le département français de la Somme.
Ils se passionnent pour l'aviation naissante et réalisent durant l'été 1908 un planeur, Romiotte 1, qu'ils font voler au printemps 1909 à la Ferme de Romiotte, entre Ponthoile etForest-Montiers à quelques kilomètres du Crotoy. Celui-ci est tiré par un cheval, la jument Luciole et réalise neuf vols en ligne droite de 800 à 1 200 m. sous le pilotage de René.
René Caudron a été le premier pilote à se poser au Touquet, c'était le dimanche 10 juillet 1910. Une médaille d'or lui fut offerte à cette occasion par Léon Soucaret, maire du Touquet. René Caudron revient ensuite fréquemment et fin juillet, il effectue un aller-retour Merlimont, « exploit » renouvelé en août. Le 7 août, il passe au Touquet son brevet de pilote, le numéro 180. Le 3 mars 1911, Gaston obtient à son tour le brevet civil de pilote, le numéro 434
Source Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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