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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 17/11/2024

Gustave Eiffel 1832 - 1923


D'après photos : © Musée d'Orsay, Dist. RMN-Grand Palais / Alexis Brandt, © GARDEL Bertrand / hemis.fr, © Bernard JAUBERT/ Onlyfrance.fr, © Gustave Eiffel et Cie. Observatoire de Nice : Grand équatorial, coupe transversale par l’ouverture d’observation (1883-1884). Dessin aquarellé sur papier, 99x86 cm.Archives nationales du monde du travail (Roubaix) FRANMT 152 AQ 157-2.

Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2023

 

Oblitération 1er jour au carré d'Encre 3 bis rue des Mathurins PARIS et Salon Philatélique de Printemps. Espace Champerret • Porte de Champerret Paris XVIIe - Hall C - 6 rue Jean Ostreicher, 75017 PARIS.du 23 au 25 mars 2023
Cachet premier jour créé par : Sarah Lazarevic

 

Premier jour : Oblitération 1er jour au carré d'Encre 3 bis rue des Mathurins PARIS et Salon Philatélique de Printemps. Espace Champerret • Porte de Champerret Paris XVIIe - Hall C - 6 rue Jean Ostreicher, 75017 PARIS.du 23 au 25 mars 2023
Vente générale : 27 mars 2023
Valeur faciale : 1.80 €
Affranchissement le plus courant : Lettre internationale jusqu'à 20gr
Graveur : Sarah Lazarevic
Création : Sarah Lazarevic
Dentelure : 13¼
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 52 x 40,85 mm
Quantité émis : 350.000.
Présentation : Bloc de 1 timbre
Bande phosphore : 2 barres
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 5662
Catalogue Michel : N° FR 8450
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 1,38 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 1,10 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Inventeurs, chercheurs, scientifiques

 

Informations complémentaires
Salon philatélique de primtemps 2023
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Informations sur le sujet du timbre

Gustave Eiffel

Né en 1832 à Dijon, il sort de l'École Centrale des Arts et Manufactures en 1855. Après quelques années passées dans le Sud-Ouest de la France, où il surveille notamment les travaux de l'important pont de chemin de fer de Bordeaux, il s'installe à son compte en 1864 comme «constructeur», c'est à dire comme entrepreneur spécialisé dans les charpentes métalliques. Son exceptionnelle carrière de constructeur est jalonnée en 1876 par le viaduc de Porto sur le Douro, puis celui du Garabit en 1884, ainsi que par la gare de Pest en Hongrie, la coupole de l'observatoire de Nice et l'astucieuse structure de la Statue de la Liberté, avant de culminer en 1889 avec la Tour Eiffel. Cette date marque la fin de sa carrière d'entrepreneur.
Après sa retraite consécutive au scandale de Panama, Eiffel consacre les trente dernières années de sa vie à une féconde carrière de savant.
Il s'emploie d'abord à trouver une utilité à la Tour, qui n'avait été construite que pour une durée de vingt ans : expériences sur la résistance de l'air, station d'observation de météorologie et surtout antenne géante pour la radio naissante. Parallèlement à la collecte de données météorologiques dans les stations installées dans ses diverses propriétés, il poursuit ses études sur l'aérodynamisme en construisant une soufflerie au pied même de la Tour, puis une plus importante en 1909 rue Boileau à Paris, toujours en activité. Il meurt le 27 décembre 1923 à l'âge de 91 ans
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

Gustave Eiffel

Born in 1832 in Dijon, he graduated from the École Centrale des Arts et Manufactures in 1855. After a few years in the south-west of France, where he supervised the work on the important railway bridge in Bordeaux, he set up his own business in 1864 as a «constructor», that is to say as a contractor specializing in metal structures. His exceptional career as a builder was marked in 1876 by the Porto viaduct over the Douro, then the Garabit viaduct in 1884, and also by the Pest railway station in Hungary, the dome of the Nice observatory and the clever structure of the Statue of Liberty, before culminating in 1889 with the Eiffel Tower. This marks the end of his career as an entrepreneur.
After retiring following the Panama scandal, Eiffel devoted the last thirty years of her life to a fruitful career as a scholar.
He first tried to find a use for the Tower, which had only been built for twenty years: experiments on air resistance, meteorological observation station and especially giant antenna for the nascent radio. In parallel to collecting meteorological data from the stations installed in his various properties, he continued his studies on aerodynamics by building a wind tunnel at the foot of the Tower, and then a larger one in 1909 rue Boileau in Paris, Still in business. He died on 27 December 1923 at the age of 91
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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