TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 31.269.610
Nombre de pages : 107.248.296
Dernière mise à jour 18-11-2024
Nombre de visiteurs : 31.269.610
Nombre de pages : 107.248.296
Dernière mise à jour 18-11-2024
Cette bannière est une publicité le site n'a aucune boutique de vente
Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 23/11/2023
Le Pont Alexandre III et le Petit Palais - Paris-Philex 2018
Le grand Trianon – Versailles, MUNIER Pierre, 1956 (gravure),
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 2018
Listage des timbres de l'année 2018
Cachet premier jour
Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au carré d'Encre et au salon PARIS PHILEX 2018, Paris expo, Porte de Versailles le 7 juin 2018
Vente générale : 11 juin 2018
Valeur faciale : 2.00 €
Création : Sylvie Patte et Tanguy Besset
Département concerné par ce timbre : Paris
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : rouge-brun
Mode d'impression : mixte offset - taille-douce et dorure à chaud
Format du timbre : 52 x 40,85 mm (image 48 x 36,85 mm )
Quantité émis : 100.000.
Présentation : Bloc feuillet de 4 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 5225
Catalogue Michel : N° FR 7034
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 3,00 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 2,00 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Congrès et expositions
Informations sur le sujet du timbre
Le pont Alexandre-III est un pont franchissant la Seine entre le 7e et le 8e arrondissement de Paris. Inauguré pour l'Exposition universelle de Paris en 1900, le pont était destiné à symboliser l'amitié franco-russe, instaurée par la signature de l'alliance conclue en 1891 entre l'empereur Alexandre III (1845-1894) et le président de la République française Sadi Carnot. La première pierre fut posée par le tsar Nicolas II de Russie, l'impératrice Alexandra Fedorovna et le président Félix Faure le 7 octobre 1896. La construction de cet ouvrage d'art fut confiée aux ingénieurs Jean Résal et Amédée Alby, ainsi qu'aux architectes Cassien-Bernard et Gaston Cousin
Source Wikipédia
Cette page a été visitée 12 009 949 fois depuis le 1er mai 2022