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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 09/12/2024

Invention du ciment artificiel (1817) par Louis Vicat


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2017

 

Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, Souillac et Couvrot les 2 et 3 juin 2017
Cachet premier jour créé par : Florence Gendre

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, Souillac et Couvrot les 2 et 3 juin 2017
Vente générale : 6 juin 2017
Retrait de la vente : 31 mars 2018
Valeur faciale : 1.30 €
Affranchissement le plus courant : Lettre prioritaire jusqu'à 20g pour le monde entier
Création : Florence gendre
Département concerné par ce timbre : Nièvre
Dentelure : Dentelé 13¼ x 13
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 30 x 40.85 mm
Quantité émis : 900.018.
Présentation : Feuille de 42 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 5153
Catalogue Michel : N° FR 6767
Catalogue Scott : N° FR 5253
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 1,05 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,35 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Chateaux, ponts, cathédrale, églises, villas

 


Informations sur le sujet du timbre

Louis Joseph Vicat

né le 31 mars 1786 à Nevers et mort le 10 avril 1861 à Grenoble, est un ingénieur français, inventeur du ciment artificiel.  Il entre à l'École polytechnique en 1804, à l'âge de dix-huit ans, sur les conseils du mathématicien Joseph Fourier, alors préfet de l'Isère. Deux ans plus tard, à sa sortie, il entre à l'École des Ponts et Chaussées en 1806. Il est promu ingénieur le 1er mai 1809. Il est affecté à Périgueux et doit réaliser la construction de deux ponts : le premier doit traverser la Dronne (sur la route entre Bordeaux et Angoulême), le second à Souillac, sur la Dordogne. Pour cette seconde réalisation le fait qu'une partie des piles du pont soit immergée le conduit à étudier la prise de la chaux dans l'eau et sa résistance à la dissolution. En étudiant ce mécanisme de prise des chaux naturelles il découvre leurs principes d'hydraulicité. Cela permet la fabrication de la chaux hydraulique artificielle et du ciment naturel à partir de 1817. Il découvre le clinker, élément constitutif du ciment lent, et permet la fabrication artificielle du ciment Portland (« l'or gris ») à partir de 1840.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

Louis Joseph Vicat

was born on 31 March 1786 in Nevers and died on 10 April 1861 in Grenoble, is a French engineer, inventor of artificial cement.   He entered the École polytechnique in 1804, at the age of eighteen, on the advice of the mathematician Joseph Fourier, then prefect of Isère. Two years later, upon his graduation, he entered the École des Ponts et Chaussées in 1806. He was promoted to engineer on 1 May 1809. He was assigned to Périgueux and had to build two bridges: the first one must cross the Dronne (on the road between Bordeaux and Angoulême), the second at Souillac, on the Dordogne. For this second realization, the fact that part of the bridge piles is submerged leads him to study the absorption of lime in water and its resistance to dissolution. By studying this mechanism of natural lime, he discovered their principles of hydraulics. This allows the manufacture of artificial hydraulic lime and natural cement from 1817. He discovered clinker, a component of slow cement, and allowed the artificial manufacture of Portland cement («grey gold») from 1840.
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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