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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 09/11/2024

100ème Paris-Roubaix, créé en 1896 par Théo Vienne et Maurice Perez.


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2002

 

Oblitération 1er jour à Compiègne et Roubaix le 13 avril 2002
Cachet premier jour créé par : Jean-Paul Véret-Lemarinier

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Compiègne et Roubaix le 13 avril 2002
Vente générale : 15 avril 2002
Retrait de la vente : 8 novembre 2002
Valeur faciale : 0.46 €
Affranchissement le plus courant : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Dessinateur : Thierry Mordant
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 26 x 40 mm ( image 21,45 x 36 mm )
Quantité émis : 8.155.496
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3481
Catalogue Spink / Maury France : N° 3463
Catalogue Michel : N° FR 3618
Catalogue Scott : N° FR 2890
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,35 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,10 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Sports sauf le football

 

Informations complémentaires
100ème Paris-Roubaix, créé en 1896 par Théo Vienne et Maurice Perez. 

Le pavé pour la 100ème édition du Paris-Roubaix (2002) à l'entré du vélodrome à Roubaix. (Image Wikipédia)

 

En 1896 Théodore Vienne et Maurice Pérez, industriels roubaisiens, écrivaient, à Paul Rousseau, directeur du quotidien « Le Vélo », pour lui proposer la course Paris-Roubaix.  À l'origine de la création du vélodrome de Roubaix, un an plus tôt, les deux compères ont l'idée de prendre le sillage de Bordeaux-Paris, l'épreuve la plus courue de l'époque, pour promouvoir le vélodrome. Paul Rousseau est séduit par cette initiative et, le dimanche 19 avril 1896, 51 coureurs se présentent sur la ligne de départ, face au café Gillet, près du bois de Boulogne à Paris.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Informations sur le sujet du timbre

Paris-Roubaix

est l'une des plus anciennes courses cyclistes, créée en 1896 par Théodore Vienne après l'ouverture du nouveau vélodrome de Roubaix. Cette classique s'est disputée tous les ans jusqu'à nos jours, en mars ou en avril, interrompue seulement par les deux guerres mondiales et la pandémie de Covid-19. Depuis 1966, elle ne part plus de la région parisienne mais de Compiègne, depuis 1977, avant de parcourir plus de 250 kilomètres vers le nord.
Surnommée « l'enfer du Nord » ou encore « la reine des classiques » la course inclut plusieurs secteurs pavés, tel le décisif « Carrefour de l'Arbre », augmentant notablement les risques de chute et de crevaison. La tranchée de Wallers-Arenberg, ses deux kilomètres sont « un rodéo où tout tremble ». Ce secteur pavé mythique, de son vrai nom la « Drève des Boules d'Hérin » cet authentique monument historique de la course a été réintégré au parcours en 2006.
Source Wikipédia

 

Paris-Roubaix

is one of the oldest cycling races, created in 1896 by Théodore Vienne after the opening of the new velodrome of Roubaix. This classic has been disputed every year until today, in March or April, interrupted only by the two world wars and the Covid-19 pandemic. Since 1966, it has not been leaving the Paris region but Compiègne, since 1977, before travelling more than 250 kilometres north.
Nicknamed «the hell of the North» or even «the queen of classics» the race includes several paved sectors, such as the decisive «Carrefour de l'Arbre», significantly increasing the risk of falling and puncture. The Wallers-Arenberg trench, its two kilometers are a «rodeo where everything shakes». This mythical paved area, with its real name «Drève des Boules d'Hérin» this authentic historical monument of the race was reintegrated into the course in 2006.
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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