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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 09/11/2024

Albert Caquot (1881-1976) le plus grand des ingénieurs français


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2001

 

Oblitération 1er jour à Vouziers le 30 juin 2001
Cachet premier jour créé par : Claude Andréotto

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Vouziers le 30 juin 2001
Vente générale : 2 juillet 2001
Retrait de la vente : 8 mars 2002
Valeur faciale : 4 f 50 (0,69€)
Affranchissement le plus courant : Lettre jusqu'à 50gr pour la France, Monaco, Andorre 
Graveur : Claude Andréotto
Dessinateur : Claude Andréotto
Département concerné par ce timbre : Ardennes
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 31 mm
Quantité émis : 4.374.880
Présentation : Feuille de 40 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3403
Catalogue Spink / Maury France : N° 3382
Catalogue Michel : N° FR 3543
Catalogue Scott : N° FR 2831
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,54 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,21 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Personnages inclassables

 


Informations sur le sujet du timbre
Albert Caquot (1881-1976) le plus grand des ingénieurs français 

Albert Caquot (Image Wikipédia)

 

Albert Irénée Caquot

né le 1er juillet 1881 à Vouziers (Ardennes) et mort le 27 novembre 1976 à Paris, a été considéré comme « le plus grand des ingénieurs français vivants » pendant un demi-siècle.
Doté d’une faculté d’invention féconde et variée, son génie mécanicien et visionnaire s’applique aussi bien à la construction aéronautique naissante qu’à la réalisation d’ouvrages en béton armé, avec plus de trois cents ponts et barrages de tous types dont plusieurs ont été des records du monde, et des œuvres de génie civil les plus variées.
Polytechnicien, ingénieur des Ponts et chaussées, spécialiste du béton et de la résistance des matériaux. À partir de 1922, il est professeur de matériaux à l’École des mines. Professeur à l’École des ponts et à celle de l'aéronautique. Inspecteur général des ponts et chaussées. Élu Membre de l'Académie des sciences le 12 novembre 1934 (section de mécanique) jusqu'à la date de sa mort. Président de l'Académie des sciences en 1952. Il est le bâtisseur, avec l'ingénieur Louis Pelnard-Considère, des barrages de Vezins et de la Roche-qui-Boit.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

Albert Irénée Caquot

born on 1 July 1881 in Vouziers (Ardennes) and died on 27 November 1976 in Paris, was considered the «greatest of the living French engineers» for half a century.
With a fertile and varied faculty of invention, his mechanical and visionary genius applies to the nascent aeronautical construction as well as to the realization of reinforced concrete structures, with more than three hundred bridges and dams of all types, many of which have been world records, and the most varied civil engineering works.
Polytechnician, Bridges and Highways engineer, specialist in concrete and material strength. From 1922, he was a professor of materials at the School of Mines. Professor at the School of Bridges and at the School of Aeronautics. Inspector-General of Roads and Bridges. Elected member of the Academy of Sciences on 12 November 1934 (mechanical section) until his death. President of the Academy of Sciences in 1952. He is the builder, with the engineer Louis Pelnard-Considère, of the dams of Vezins and Roche-qui-Boit.
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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