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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 07/11/2024

Collection jeunesse - Série voitures anciennes - Simca Chambord


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2000

 

Oblitération 1er jour à Annecy, Sochaux, Mulhouse, Puteaux le 5 mai 2000
Cachet premier jour créé par : Louis Arquer

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Annecy, Sochaux, Mulhouse, Puteaux le 5 mai 2000
Vente générale : 9 mai 2000
Retrait de la vente : 12 octobre 2001
Valeur faciale : 1 f (0,15€)
Mise en page : Agence Desdoigts
Dentelure : Dentelé 13 x 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantité émis : 3.065.089 feuillets
Présentation : Bloc de 10 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3320
Catalogue Spink / Maury France : N° 3300
Catalogue Michel : N° FR 3461
Catalogue Scott : N° FR 2770d
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,13 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,10 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
Collection jeunesse - Série voitures anciennes - Simca Chambord 


(Image Wikipédia)

 

La Chambord est une automobile Simca produite entre 1957 et 1961, modèle haut de gamme de la Vedette.
La Chambord est la dernière Simca à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales, comme sur la précédente Régence de 2 351 cm3 mais, cette fois, développant 84 ch SAE. Conformément à la mode de l'époque, sa peinture est bicolore, délimitée par des baguettes chromées. Les derniers exemplaires (en ce qui concerne la production française) sont écoulés en 1962.
Source Wikipédia

 

The Chambord is a Simca car produced between 1957 and 1961, top of the line model of the Vedette.
The Chambord is the last Simca to be equipped with a V8 engine with side valves, as on the previous Regence of 2 351 cm3 but this time developing 84 hp SAE. In accordance with the fashion of the time, its painting is bicolor, delimited by chrome rods. The last copies (in terms of French production) were sold in 1962.
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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