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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 06/11/2024

Centenaire de l'aéro-club de France


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1998

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Paris le 12 septembre 1998

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris le 12 septembre 1998
Vente générale : 14 septembre 1998
Valeur faciale : 3 f
Dessinateur : James Prunier
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 26 x 40 mm ( image 21,45 x 36 mm )
Quantité émis : 9.192.284
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3172
Catalogue Spink / Maury France : N° 3157
Catalogue Michel : N° FR 3321
Catalogue Scott : N° FR 2667
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,34 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,10 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


 


Informations sur le sujet du timbre
L’Aéro-Club de France fondé en 1898 est l'une des plus anciennes associations françaises d'aviateurs encore active.
L'Aéro-Club de France a été créé sous l'impulsion d'Ernest Archdeacon, Léon Serpollet et du comte Henri de La Valette avec Jules-Albert de Dion, Henry de La Vaulx, Alberto Santos-Dumont, Henry Deutsch de la Meurthe et André Michelin, puis Maurice Mallet.
Dès 1901, l'Aéro-Club de France organise la Coupe Deutsch de la Meurthe, défi destiné aux pilotes de dirigeables, puis, en 1906, la coupe Gordon Bennett, la première compétition aéronautique. Devant l'afflux de néophytes, l'Aéro-Club de France est chargé de délivrer les brevets de pilote (à partir de 1909), puis d'édicter des règlements, tâches qui seront reprises par la Direction générale de l'Aviation civile en 1919.
Source Wikipédia

 

The Aéro-Club de France, founded in 1898, is one of the oldest French associations of aviators still active.
The Aéro-Club de France was created under the leadership of Ernest Archdeacon, Léon Serpollet and Count Henri de La Valette with Jules-Albert de Dion, Henry de La Vaulx, Alberto Santos-Dumont, Henry Deutsch de la Meurthe and André Michelin, then Maurice Mallet.
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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