TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 31.261.368
Nombre de pages : 107.238.724
Dernière mise à jour 18-11-2024
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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 30/10/2024
Cachet premier jour
Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris le 14 mars 1987
Vente générale : 16 mars 1987
Retrait de la vente : 16 octobre 1987
Valeur faciale : 2 f 20 + 60 c
Graveur : Claude Durrens
Dessinateur : Claude Durrens
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu sur bleu clair
Mode d'impression : Taille douce
xQuantité émis : 972.323 carnets
Présentation : Carnet de 6 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° BC2469A
Catalogue Spink / Maury France : 2470A
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 1,75 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 1,63 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Informations sur le sujet du timbre
La berline est un véhicule hippomobile suspendu, fermé, à quatre places. Apparue à la fin du XVIIe siècle qui, en plus du courrier, pouvait transporter quatre voyageurs. La berline dérive du carrosse traditionnel, dont elle conserve l'aspect extérieur. La différence essentielle réside dans le fait que les essieux avant et arrière sont réunis par deux brancards et non une seule poutre centrale, comme pour le carrosse. Il en résulte une plus grande sécurité
Elle comportait deux coffres: l'un à l'avant pour les bagages, l'autre à l'arrière pour les dépêches.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
The sedan is a four-seat, closed, suspended horse-drawn vehicle. Appeared in the late seventeenth century, which, in addition to mail, could carry four travelers. The sedan is derived from the traditional coach, of which it retains the exterior appearance. The main difference is that the front and rear axles are joined by two stretchers, not a single central beam as in the case of the coach. This results in greater security
It had two boxes: one at the front for luggage, the other at the back for dispatches.
Source : various Internet documents including Wikipedia
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