TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 31.263.067
Nombre de pages : 107.240.549
Dernière mise à jour 18-11-2024
Nombre de visiteurs : 31.263.067
Nombre de pages : 107.240.549
Dernière mise à jour 18-11-2024
Cette bannière est une publicité le site n'a aucune boutique de vente
Bateau école frégate « La Melpomène »
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 1975
Listage des timbres de l'année 1975
Cachet premier jour
Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris le 6 décembre 1975
Vente générale : 8 décembre 1975
Retrait de la vente : 17 septembre 1976
Valeur faciale : 90 c
Graveur : Claude Durrens
Dessinateur : Roger Chapelet
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : rouge orange et vert noir
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 31 x 52 mm (image 48x27 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 8.000.000
Présentation : Feuille de 25 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1862
Catalogue Spink / Maury France : N° 1862
Catalogue Michel : N° FR 1945
Catalogue Scott : N° FR 1459
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,25 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,20 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Informations complémentaires
La Melpomène navire école des gabiers et timoniers avait les caractéristiques suivantes : longueur 53 m. 30, largeur 13 m. 84, creux 7 mètres, déplacement 2.000 tonneaux, surface de voilure 1.769 mq, équipage 500 hommes. Elle était armée de huit canons de 14 en batterie et de quatre canons-revolvers de 37 placés dans les hunes et sur les pavois. Elle fut mise en chantier à la fin de 1883 et lancée à Rochefort, le samedi 20 août 1887. La Melpomène vint remplacer La Résolue.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
La Melpomène navire école des gabiers et timoniers avait les caractéristiques suivantes : longueur 53 m. 30, largeur 13 m. 84, creux 7 mètres, déplacement 2.000 tonneaux, surface de voilure 1.769 mq, équipage 500 hommes. Elle était armée de huit canons de 14 en batterie et de quatre canons-revolvers de 37 placés dans les hunes et sur les pavois. Elle fut mise en chantier à la fin de 1883 et lancée à Rochefort, le samedi 20 août 1887. La Melpomène vint remplacer La Résolue.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
Cette page a été visitée 12 004 902 fois depuis le 1er mai 2022