TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
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Nombre de pages : 107.233.945
Dernière mise à jour 18-11-2024
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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 20/10/2024
Electrification de la ligne Valenciennes-Thionville
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 1955
Listage des timbres de l'année 1955
Cachet premier jour
Premier jour : Oblitération 1er jour à Lille le 11 mai 1955
Vente générale : 12 mai 1955
Retrait de la vente : 15 octobre 1955
Valeur faciale : 12 f
Graveur : Albert Decaris
Dessinateur : Albert Decaris
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : sépia et gris bleu
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 2500000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1024
Catalogue Spink / Maury France : N° 1024
Catalogue Michel : N° FR 1049
Catalogue Scott : N° FR 768
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,58 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 0,38 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,36 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos
Informations sur le sujet du timbre
Electrification Valenciennes-Thionville en 25 kV
Après les expérimentations sur la ligne ligne Aix-les-Bains - Annemasse, elle a été la première ligne française électrifiée en 25 kV- 50 Hz durant les années 1954-1955.En 1955, l'électrification de la ligne Valenciennes-Thionville coïncidait avec le record de vitesse mondial de deux locomotives électriques de la SNCF lancées à plus de trois cent kilomètres à l'heure
Source : divers documents internet dont Wikipédia
Electrification Valenciennes-Thionville in 25 kV
After the experiments on the line line Aix-les-Bains - Annemasse, it was the first French line electrified in 25 kV- 50 Hz during the years 1954-1955.In 1955, the electrification of the Valenciennes-Thionville line coincided with the world speed record for two SNCF electric locomotives launched at more than three hundred kilometres per hour
Source : various Internet documents including Wikipedia
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