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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 24/03/2024

L'Art et la Matière

Le travail du bois illustré par le tonnelier
Bois


Timbre : Adhésif



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Listage des timbres de l'année 2015

 

Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre le Samedi 3 janvier 2015
Cachet premier jour créé par : Grenade and Sparks

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre le Samedi 3 janvier 2015
Vente générale : 5 janvier 2015
Retrait de la vente : 27 janvier 2017
Valeur faciale : Sans (Validité permanente)
Valeur fiducière à la date d'émission : 0.76 €
Affranchissement le plus courant : Lettre prioritaire 20 g
Création : Grenade et Sparks
Mise en page: Grenade et Sparks
Dentelure : Dentelé 11
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 38 x 24 mm
Quantité émis : 2.500.000
Présentation : carnet de 12 timbres-poste autocollants
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1078
Catalogue Spink / Maury France : N° 1090
Catalogue Michel : N° FR 6053
Catalogue Scott : N° FR 4739
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,65 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,21 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


 


Informations sur le sujet du timbre
Le tonnelier est un artisan qui travaille le bois pour créer et réparer des tonneaux destinés à contenir les vins et autres alcools. Ce métier nécessite une grande précision et un savoir-faire technique. Le processus de fabrication d’un tonneau commence par la sélection du bois, généralement du chêne, qui est fendu en pièces appelées merrains. Ces merrains sont ensuite laissés à sécher à l’air libre pendant au moins deux ans avant d’être façonnés pour obtenir des « douelles », qui forment le corps du tonneau. L’assemblage des douelles se fait à l’intérieur d’un cercle de métal en fonte, formant ainsi la carcasse du tonneau. Cette carcasse est ensuite chauffée et humidifiée pour assouplir le bois. À l’aide d’un maillet, le tonnelier place ensuite des cercles de fonte pour assembler le bois et les fonds. Le futur tonneau est ensuite soumis à un processus de cintrage, effectué avec le feu ou avec l’eau, selon les régions, qui donne sa forme définitive aux barriques. Viennent ensuite les étapes de finition : rognage, assemblage du fonds, perçage du trou de bonde, vérification de l’étanchéité, polissage et cerclage définitif.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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