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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 20/10/2024

Robert Surcouf (1773-1827)


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1951

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Saint Malo le 12 juin 1951

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Saint Malo le 12 juin 1951
Vente générale : 4 juin 1951
Retrait de la vente : 13 octobre 1951
Valeur faciale : 12 f + 4 f
Graveur : Charles Mazelin
Dessinateur : Charles Mazelin
Département concerné par ce timbre : Ile-et-Vilaine
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : violet brun
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 26 x 40 mm (vignette 21,45 x 36 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 1.400.000
Présentation : Feuille de 25 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 894
Catalogue Spink / Maury France : N° 894
Catalogue Michel : N° FR 912
Catalogue Scott : N° FR B261
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 2,25 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 1,31 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 1,88 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Explorateurs, navigateurs, découvreurs

 


Informations sur le sujet du timbre

Robert Charles Surcouf

(12 décembre 1773 à Saint-Malo - 8 juillet 1827 à Saint-Servan) est un corsaire français.
Aguerri très tôt aux choses de la mer il embarque dès l'âge de 13 ans comme mousse
Après cette première expérience, il embarque le 3 mars 1789 sur l'Aurore, navire marchand de 700 tonnes commandé par le capitaine Tardivet, en partance vers les Indes pour y faire le commerce d'esclaves. Surcouf n'a pas encore 16 ans.
Dès 1795 il se lance dans la course contre les navires de commerce anglais et écume les eaux de l'océan indien. Il y acquiert une réputation de redoutable corsaire, faisant des prises exceptionnelles. Le Triton puis le Kent tombent sous ses attaques, faisant de lourdes pertes chez les Anglais qui mettent alors sa tête à prix. Malgré le nombre de croiseurs anglais dévolus à sa capture, il parvient à rentrer à Saint-Malo en 1802, à la tête d'un trésor de guerre estimé à 2 millions.
La rupture de la paix d'Amiens le relance dans la course en 1807 et il ramènera d'autres prises accumulées, une fois de plus, dans les mers indiennes où les navires anglais sont nombreux. Il rallie Saint-Malo en 1809 .
Après s'être distingué comme chef de légion lors des Cent-Jours, il devient baron d'Empire et se range ensuite des choses de la guerre. Reprenant le commerce maritime après 1815, il deviendra l'un des plus riches armateurs de Saint-Malo
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

Robert Charles Surcouf

(12 December 1773 in Saint-Malo - 8 July 1827 in Saint-Servan) was a French privateer.
Very early on in the sea he embarked at the age of 13 as a musk
After this first experience, he embarked on 3 March 1789 on the Aurore, a 700-ton merchant ship commanded by Captain Tardivet, To the Indies for the slave trade. Surcouf is not yet 16.
In 1795 he started a race against the English merchant ships and sailed into the waters of the Indian Ocean. He acquired a reputation as a formidable corsair, making exceptional catches. The Triton and then the Kent fall under its attacks, causing heavy losses to the English who put his head at a price. Despite the number of English cruisers devoted to his capture, he managed to return to Saint-Malo in 1802, at the head of a war treasure estimated at 2 million.
The rupture of the peace of Amiens relaunched him in the race in 1807 and he will bring back other accumulated catches, once again, in the Indian seas where the English ships are numerous. He rallied Saint-Malo in 1809 .
After having distinguished himself as a leader of the legion during the Hundred Days, he became baron of the Empire and then settled down to war. Taking over the maritime trade after 1815, it will become one of the richest shipowners in Saint-Malo
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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