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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 17/10/2024

Saint Malo, le port


Timbre : Courant / moderne



Voir tous les timbres courants de l'année 1940-1941

Listage des timbres de l'année 1940

Listage des timbres de l'année 1941

 

 

Vente générale : 4 mars 1941
Retrait de la vente : 16 aout 1941
Valeur faciale : 10 f sur 20 f
Graveur : Henry Cheffer
Dessinateur : Henry Cheffer
Département concerné par ce timbre : Ile-et-Vilaine
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert foncé
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : Pas d'information fiable
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 492
Catalogue Spink / Maury France : N° 492
Catalogue Michel : N° FR 494
Catalogue Scott : N° FR 413
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,50 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 0,28 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,50 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Chateaux, ponts, cathédrale, églises, villas

 


Informations sur le sujet du timbre

Saint-Malo

est une ville bretonne formant une commune française, située dans le département d'Ille-et-Vilaine (région Bretagne). Ses habitants sont appelés Malouins. Elle est appelée Saent-Malo en gallo et Sant-Maloù en breton.Saint-Malo est un port de mer situé sur la Manche, à l'embouchure de l'estuaire de la Rance qui est un bras de mer se transformant en rivière, délimité côté mer par l'usine marémotrice du barrage de La Rance et côté terre par la ville de Dinan (à 18 km de l'embouchure). L'accès au port de Saint-Malo est protégé par de nombreux récifs et brisants immergés à marée haute, par des tombolos sous-marins (visibles aux marées basses de vives eaux), par des îles ou îlots dont beaucoup furent fortifiés aux XVIIe et XVIIIe siècles (Cézembre, Fort Harbour, le fort de la Conchée, le Grand Bey et le Petit Bey, l'Islet du Fort National). La ville intra-muros (le Saint-Malo historique) fut entourée de remparts construits et reconstruits du XIIe au XIXe siècles, auxquels les architectes Vauban et Siméon de Garengeau adjoignirent les fortifications insulaires. Une spécificité des remparts de Saint-Malo est qu'ils sont posés sur le rocher qui supporte la ville intra-muros, et ne tiennent que par le poids des pierres empilées.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

Saint-Malo

is a Breton town, located in the department of Ille-et-Vilaine (region Brittany). Its inhabitants are called Malouins. It is called Saent-Malo in gallo and Sant-Maloù in breton. Saint-Malo is a seaport on the Channel, at the mouth of the Rance estuary which is a stretch of sea that turns into a river, bounded on the sea side by the tidal plant of the La Rance dam and on the land side by the town of Dinan (18 km from the mouth). The access to the port of Saint-Malo is protected by numerous reefs and breakers submerged at high tide, by underwater tombolos (visible in low tides of strong waters), by islands or islets many of which were fortified in the 17th and 18th centuries (Cézembre, Fort Harbour, the fort of the Conchée, the Grand Bey and the Petit Bey, the islet of the National Fort). The city within walls (the historic Saint-Malo) was surrounded by ramparts built and rebuilt from the 12th to the 19th centuries, to which the architects Vauban and Siméon de Garengeau added the island fortifications. A specificity of the ramparts of Saint-Malo is that they are placed on the rock which supports the city within the walls, and hold only by the weight of the stacked stones.
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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