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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 16/10/2024

La machine de Marly à Bougival


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1939

 

 

Vente générale : 22 mai 1939
Retrait de la vente : 5 octobre 1939
Valeur faciale : 2 f 25
Graveur : Henry Cheffer
Dessinateur : Henry Cheffer
Département concerné par ce timbre : Yvelines
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : outremer
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 4.000.000
Présentation : Feuille de 25 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 430
Catalogue Spink / Maury France : N° 430
Catalogue Michel : N° FR 449
Catalogue Scott : N° FR 388
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 9,00 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 4,50 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 2,25 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


 


Informations sur le sujet du timbre

La machine de Marly

(située en fait à Bougival) était le premier maillon d'un ensemble d'installations amenant l'eau de la Seine jusqu'au château de Marly et à Versailles, pour l'alimentation des nombreux bassins et fontaines du parc du château
Cette machine est un gigantesque dispositif de pompage des eaux de la Seine, construit sous le règne de Louis XIV à Bougival, oeuvre du maître charpentier et mécanicien liégeois Rennequin Sualem.(1645-1708) et son frère Paulus. Construite entre 1681 et 1682, le débit est de 1800 à 1500 m3/jour. Actionnées par le courant de la Seine, 14 grandes roues dentées entraînent des pistons refoulant. L'eau était amenée à 163 mètres au-dessus du niveau de la Seine, ce dénivelé était exceptionnel à l'époque, les cuirs des pistons n'auraient pas résisté à la pression de 15 bars d'où l'idée de pratiquer 3 paliers de 50 m. Elle s'inspirait des machines d'exhaure des mines de Liège et du Harz, ce qui en faisait l'une des machines les plus complexes de son temps. Cependant, elle ne parvint jamais longtemps à fournir le débit attendu, mais fonctionna 133 ans avant d'être remplacée en 1817 par plusieurs pompes successives plus performantes, jusqu'à des électro-pompes en 1968
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

The Marly machine

(located in fact in Bougival) was the first link of a set of installations bringing water from the Seine to the Château de Marly and Versailles, for the supply of the numerous basins and fountains in the park of the château
This machine is a gigantic pumping device for the water of the Seine, built under the reign of Louis XIV at Bougival, by the master carpenter and mechanic from Liège, Rennequin Sualem.(1645-1708) and his brother Paulus. Built between 1681 and 1682, the flow is 1800 to 1500 m3/day. Driven by the current of the Seine, 14 large gears drive pistons pushing. The water was brought to 163 meters above the level of the Seine, this difference in altitude was exceptional at the time, the leather of the pistons would not have withstood the pressure of 15 bars, hence the idea of 3 50 m levels. It was inspired by the machines of the mines of Liège and the Harz, which made it one of the most complex machines of its time. However, it never managed to provide the expected flow, but it worked 133 years before being replaced in 1817 by several successive pumps more efficient, until electro-pumps in 1968
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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