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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 16/10/2024

Cuirassé «Le Clémenceau»


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1939

 

 

Vente générale : 18 avril 1939
Retrait de la vente : 5 octobre 1939
Valeur faciale : 90 c
Graveur : Albert Decaris
Dessinateur : Albert Decaris
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : outremer
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 4.000.000
Présentation : Feuille de 25 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 425
Catalogue Spink / Maury France : N° 425
Catalogue Michel : N° FR 443
Catalogue Scott : N° FR 371
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,25 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 0,15 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,20 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
L'ordre de mise en chantier de ce porte-avions permettant de mettre en oeuvre une aviation d'assaut, d'interception, de reconnaissance et anti-sous-marine, date du 26 mai 1954, mais sa construction n'a débuté qu'en novembre 1955 à l'Arsenal (DCN) de Brest.Le Clemenceau a été mis à l'eau le 21 décembre 1957, et a effectué ses premiers essais en mer le 23 novembre 1959. Il a été admis au service actif le 22 novembre 1961 et affecté au groupe des porte-avions (ALPA). Il appareille aussitôt pour Toulon, qui devient son port d'attache. Dès le 29 janvier 1962, il participe jusqu'au 5 février à l'exercice OTAN BigGame, avec la 6ème flotte américaine (porte-avions Saratoga et Intrepide), en Méditerranée occidentale, en tant que porte-avions ASM, puis il enchaîne, du 9 mars au 2 avril avec l'exercice OTAN Dawn Breeze VII, dans la zone de Gibraltar. Au cours de sa longue carrière, il a participé à la majorité des opérations navales de la France
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

The order for the construction of this aircraft carrier to implement an assault, interception, reconnaissance and anti-submarine aviation dates from May 26, 1954, but its construction did not begin until November 1955 at the Arsenal (DCN) from Brest.The Clemenceau was launched on 21 December 1957, and carried out its first sea trials on 23 November 1959. He was admitted to active duty on 22 November 1961 and assigned to the aircraft carrier group (ALPA). He sailed immediately for Toulon, which became his home port. From 29 January 1962, it participates until 5 February in the NATO exercise BigGame, with the 6th American fleet (aircraft carriers Saratoga and Intrepide), in the western Mediterranean, as aircraft carriers ASM, Then it follows, from 9 March to 2 April with NATO exercise Dawn Breeze VII, in the Gibraltar area. During his long career, he participated in the majority of naval operations in France
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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