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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 13/11/2024

Bateaux célèbres (La Boudeuse)


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2008

 

Oblitération 1er jour à Paris, Rochefort,Rouen, Brest, Albi du 20 au 22 juin 2008
Cachet premier jour créé par : Marc Taraskoff

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris, Rochefort,Rouen, Brest, Albi du 20 au 22 juin 2008
Vente générale : 23 juin 2008
Retrait de la vente : 31 juillet 2009
Valeur faciale : 0.55 €
Affranchissement le plus courant : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Création : Michel Bez et Jacky Larrivière
Mise en page : Jean Paul Cousin
Dentelure : 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantité émis : Pas d'information fiable
Présentation : Bloc feuillet de 6 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 4251
Catalogue Spink / Maury France : N° 4177
Catalogue Michel : N° FR 4475
Catalogue Scott : N° FR 3501c
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,44 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,31 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
La Boudeuse est un trois-mâts goélette à coque en acier, construit en 1916 aux Pays-Bas. Il a été initialement nommé Vida et utilisé comme navire de commerce en mer Baltique et en mer du Nord. Il a ensuite été utilisé comme navire-école suédois peu après la Seconde Guerre mondiale. En 2003, il est passé sous pavillon français, à l’initiative de l’École de l’Aventure du marin, de Patrice Franceschi. Il a été entièrement reconditionné au chantier de Camaret-sur-Mer durant six mois pour associer navigations hauturières, côtières et fluviales. Ce navire d’exploration a un faible tirant d’eau, lui permettant d’explorer aussi les fleuves, comme l’Amazone. C’est là qu’il a été rebaptisé La Boudeuse en hommage au célèbre explorateur français Louis-Antoine de Bougainville qui a dirigé un voyage d’exploration scientifique entre 1766 et 1769 sur une frégate baptisée la Boudeuse
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

The Boudeuse is a three-masted steel hull schooner, built in 1916 in the Netherlands. She was originally named Vida and used as a merchant ship in the Baltic and North Sea. It was then used as a Swedish training ship shortly after the Second World War. In 2003, it was transferred to the French flag, at the initiative of the École de l'Aventure du marin, by Patrice Franceschi. It was completely refurbished at the Camaret-sur-Mer shipyard for six months to combine offshore, coastal and river navigation. This exploration vessel has a low draught, allowing it to explore rivers such as the Amazon. It was renamed La Boudeuse in honour of the famous French explorer Louis-Antoine de Bougainville who led a scientific exploration trip between 1766 and 1769 on a frigate named the Boudeuse
Source : various Internet documents including Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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