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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 16/10/2024

100ème traversée aérienne de l'Atlantique-sud par les avions postaux français


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1936

 

 

Vente générale : 14 aout 1936
Retrait de la vente : 23 septembre 1937
Valeur faciale : 1 f 50
Graveur : Pierre Munier
Dessinateur : Gabriel Antonin Barlangue
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu violet
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 8.000.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 320
Catalogue Spink / Maury France : N° 320
Catalogue Michel : N° FR 326
Catalogue Scott : N° FR C16
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 10,00 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 5,00 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 1,50 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
100ème traversée aérienne de l'Atlantique-sud par les avions postaux français 

Mermoz (Image Wikipédia)

 

Jean Mermoz

est un aviateur français. Il s'engage dans l'armée et devient pilote militaire (1919-1924).
Il entre comme pilote de ligne à l'aéropostale, une compagnie qui transporte le courrier par avion. Il y fait connaissance d'un autre pilote Antoine de Saint-Exupéry. Jean Mermoz établit la première liaison aérienne entre Rio de Janeiro et Santiago du Chili, en franchissant les Andes (1929). Il est le premier à franchir l'Atlantique sans escale entre l'Afrique et l'Amérique du sud (1930). Il disparaît à bord de l'hydravion quadrimoteur Latécoère 300, la Croix-du-Sud, le 7 décembre 1936. A 10 h 43, il lance le dernier message radio depuis la Croix-du-Sud : « Avons coupé moteur arrière droit », sans détail supplémentaire. Malgré de nombreuses recherches, on ne retrouva aucune trace de l'appareil ni de son équipage
Source Wikipédia

 

Jean Mermoz

was a French aviator. He joined the army and became a military pilot (1919-1924).
He joined the airline as a pilot at the aeropostale, a company that transports mail by air. He met another pilot, Antoine de Saint-Exupéry. Jean Mermoz establishes the first air link between Rio de Janeiro and Santiago de Chile, crossing the Andes (1929). First to cross the Atlantic without stopping between Africa and South America (1930). He disappeared on board the four-engine seaplane Latécoère 300, the Croix-du-Sud, on 7 December 1936. At 1043, he launched the last radio message from the Croix-du-Sud: «We have shut down right rear engine» without further details. Despite extensive research, no trace of the aircraft or its crew was found
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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