TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
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Nombre de pages : 107.854.471
Dernière mise à jour 02-12-2024
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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 03/11/2024
Inauguration du tunnel sous la Manche - Lion britanique et Coq gaulois
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 1994
Listage des timbres de l'année 1994
Cachet premier jour
Premier jour : Oblitération 1er jour à Coquelles et Calais le 3 mai 1994
Vente générale : 5 mai 1994
Retrait de la vente : 10 novembre 1994
Valeur faciale : 4 f 30
Dessinateur : Georges Hardie et Jean Paul Cousin
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 52 x 41 mm
Quantité émis : 3.677.868
Présentation : Feuille de 8 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 2882
Catalogue Spink / Maury France : N° 2876
Catalogue Michel : N° FR 3025
Catalogue Scott : N° FR 2423
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,53 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,24 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Chateaux, ponts, cathédrale, églises, villas
Informations sur le sujet du timbre
Inauguration du tunnel sous la Manche
Le tunnel sous la Manche (en anglais, The Channel Tunnel ou Chunnel) est un tunnel ferroviaire reliant le sud-est du Royaume-Uni (Angleterre) et le nord de la France. Composé de deux tubes extérieurs parcourus par des trains, et d'un tube central de service plus petit, il est long de 50,5 kilomètres dont 38 percés sous la mer. Il est exploité par la société franco-britannique Eurotunnel.Source : divers documents internet dont Wikipédia
The Channel Tunnel is a railway tunnel linking the south-east of the UK (England) and the north of France. Composed of two outer tubes traversed by trains, and a smaller central service tube, it is 50.5 kilometers long, 38 of which are drilled under the sea. It is operated by the Franco-British company Eurotunnel.
Source : various Internet documents including Wikipedia
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