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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 29/10/2024

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour au Bourget le 1 juin 1985

 

Premier jour : Oblitération 1er jour au Bourget le 1 juin 1985
Vente générale : 3 juin 1985
Retrait de la vente : 9 mai 1986
Valeur faciale : 10 f
Graveur : Claude Durrens

Dessinateur : Georges Bétemps

Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantité émis : 6.000.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 2372
Catalogue Spink / Maury France : N° 2376
Catalogue Michel : N° FR 2504
Catalogue Scott : N° FR 1980
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 1,18 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,55 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre

Le Falcon 900

est un avion d'affaires triréacteur de la gamme Mystère-Falcon de Dassault Aviation. Annoncé en 1983 durant le Salon du Bourget, ce nouvel avion dérivé du triréacteur Falcon 50 avait pour objectif de proposer sur le marché un avion intercontinental avec une cabine beaucoup plus vaste pour améliorer le confort ambiant (de 12 à 14 passagers contre 8 pour le Falcon 50). Le premier vol se déroula le 21 septembre 1984 depuis l'aéroport Bordeaux-Mérignac.
Source Wikipédia

 

The Falcon 900

is a three-engine business jet in Dassault Aviation’s Mystère-Falcon range. Announced in 1983 during the Paris Air Show, this new aircraft derived from the Falcon 50 triple jet was intended to offer the market an intercontinental aircraft with a much larger cabin to improve the ambient comfort (12 to 14 passengers against 8 for the Falcon 50). The first flight took place on 21 September 1984 from Bordeaux-Mérignac airport.
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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