TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 31.265.290
Nombre de pages : 107.242.904
Dernière mise à jour 18-11-2024
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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 25/10/2024
Aristide Bergés (1833-1904) industriel papetier et ingénieur hydraulicien
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 1972
Listage des timbres de l'année 1972
Cachet premier jour
Premier jour : Oblitération 1er jour à Lorp-Sentaraille le 19 février 1972
Vente générale : 21 février 1972
Retrait de la vente : 8 décembre 1972
Valeur faciale : 50 c + 10 c
Graveur : Jacques Combet
Dessinateur : Pierre Béquet
Département concerné par ce timbre : Ariège
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert foncé noir et vert
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 26 x 40 mm ( image 21,45 x 36 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 4.250.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1707
Catalogue Spink / Maury France : N° 1707
Catalogue Michel : N° FR 1783
Catalogue Scott : N° FR B454
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,14 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,13 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Inventeurs, chercheurs, scientifiques
Informations sur le sujet du timbre
Aristide Bergès (Image Wikipédia)
Aristide Bergès
est né en Ariège en 1833, dans une famille de papetiers son père, Pierre Bergès, est fabricant de papier à Lorp-Sentaraille (Ariège), il est reconnu comme l'un des premiers introducteurs en France de la machine à papier de Louis Nicolas Robert.Diplômé de l'École Centrale des Arts et Manufactures en 1852
En 1869, Aristide Bergès installe, une râperie de bois à Lancey en Isère où il utilise l'énergie hydraulique pour faire fonctionner ses défibreurs (appareils râpant le bois afin d'en faire de la pâte à papier). Il établit à cet effet une conduite forcée de 200 m de dénivelé, dont l'eau captée fait tourner une turbine, entraînant les défibreurs.
En 1882, Aristide Bergès souhaitant ajouter une unité de papeterie à sa râperie met en place une conduite forcée de 500 mètres de dénivelé et adjoint une dynamo Gramme à ses turbines pour produire du courant électrique
Esprit positiviste, il considère que le progrès technique doit servir au progrès social. Il fait installer l'électricité dans les maisons du hameau de Lancey , puis pousse la municipalité de Grenoble à une expérience d'éclairage public à l'occasion du 14 juillet 1882. En 1896, il fonde la Société d'éclairage électrique du Grésivaudan. Non content de fournir de l'électricité à bas prix à toute la vallée, il alimente la ligne de tramway de Grenoble à Chapareillan
Source Wikipédia
Aristide Bergès
was born in Ariège in 1833, in a family of paper manufacturers his father, Pierre Bergès, is a paper manufacturer in Lorp-Sentaraille (Ariège), he is recognized as one of the first introducers in France of the paper machine of Louis Nicolas Robert.Graduated from the École Centrale des Arts et Manufactures in 1852
In 1869, Aristide Bergès installed, a wood chipper in Lancey en Isère where it uses hydraulic energy to operate its chipping machines (devices that grate the wood to make paper pulp). To this end, it establishes a forced pipe of 200 m of difference in altitude, the water collected from which turns a turbine, driving the shredders.
In 1882, Aristide Bergès wishing to add a paper mill unit to his factory set up a forced pipe of 500 meters of difference in altitude and added a dynamo Gram to its turbines to produce electric current
Positivist spirit, he believes that technical progress must be used for social progress. He installed electricity in the houses of the hamlet of Lancey , then pushed the municipality of Grenoble to an experiment of public lighting on the occasion of July 14, 1882. In 1896, he founded the Société d'éclairage électrique du Grésivaudan. Not content to supply electricity at low cost to the entire valley, it supplies the tramway line from Grenoble to Chapareillan
Source Wikipedia
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