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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 24/10/2024

Le grand pont de Bordeaux

Inauguration


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1967

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Bordeaux le 6 mai 1967

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Bordeaux le 6 mai 1967
Vente générale : 8 mai 1967
Retrait de la vente : 17 février 1968
Valeur faciale : 25 c
Graveur : Jacques Combet
Dessinateur : Jacques Combet
Département concerné par ce timbre : Gironde
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : noir et brun
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 15.485.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1524
Catalogue Spink / Maury France : N° 1524
Catalogue Michel : N° FR 1581
Catalogue Scott : N° FR 1180
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,06 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,05 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Chateaux, ponts, cathédrale, églises, villas

 


Informations sur le sujet du timbre
Le pont présente une longueur totale de 575 mètres avec 433 mètres de pont principal et 117 mètres de travée levante permettant de préserver les trafics maritime, fluvial et événementiel.
Les pylônes du pont, protégés d'éventuels chocs par des îlots de béton en amont et en aval, présentent une hauteur de 77 mètres. Ils permettront un tirant d'air similaire à celui du pont d'Aquitaine en position haute, soit 55 mètres au-dessus du lit de la Garonne, et à celui du pont de Pierre en position basse, soit 13 mètres. La distance entre les pylônes est de 110 mètres.
La largeur du pont varie de 32 à 45 mètres suivant les différentes sections. La largeur utile est de 27 mètres avec 15 mètres utilisés par le transport en commun en site propre, les piétons et les deux-roues et 12 mètres pour les véhicules légers et les poids lourds. Les pistes cyclables et piétonnes sont séparées de la circulation des véhicules à moteurs. Ainsi cette circulation douce s'effectue à l'extérieur des pylônes du pont.
Le pont est configuré pour 43 000 véhicules par jour au maximum. En service, il est prévu que le pont se lève environ soixante fois par an, immobilisant la circulation pendant une heure environ

Source Wikipédia

 

The bridge has a total length of 575 meters with 433 meters of main deck and 117 meters of span east to preserve maritime, river and event traffic.
The bridge pylons, protected from possible shocks by concrete islets upstream and downstream, have a height of 77 meters. They will allow an air draught similar to that of the Aquitaine bridge in the upper position, 55 metres above the Garonne river bed, and the Pierre bridge in the lower position, 13 metres. The distance between the pylons is 110 metres.
The bridge width varies from 32 to 45 metres depending on the different sections. The useful width is 27 metres with 15 metres used by public transport on own site, pedestrians and two-wheelers and 12 metres for light vehicles and heavy goods vehicles. Cycle and pedestrian paths are separated from motor vehicle traffic. This smooth traffic is outside the bridge pylons.
The bridge is configured for a maximum of 43,000 vehicles per day. In service, the bridge is expected to rise about sixty times a year, immobilizing traffic for about an hour

Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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