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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 22/10/2024

Armoiries de Lille (Nord)


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1960

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Paris et Lille le 2 janvier 1960 

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris et Lille le 2 janvier 1960 
Vente générale : 2 janvier 1960
Retrait de la vente : 13 mai 1961
Valeur faciale : 5 c
Graveur : Gilbert Aufschneider
Dessinateur : Robert Louis
Département concerné par ce timbre : Nord
Dentelure : 14 x 13½
Couleur : brun noir et rouge
Mode d'impression : Typographie
Format du timbre : 20 x 24 mm (vignette 18x22 bords externes des filets)
Quantité émis : 143.580.000
Présentation : Feuille de 100 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1230
Catalogue Spink / Maury France : N° 1230
Catalogue Michel : N° FR 1274
Catalogue Scott : N° FR 938
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,94 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,15 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Armoiries des villes et régions

 

Informations complémentaires
Timbre avec valeur faciale en nouveau franc
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Informations sur le sujet du timbre

Lille

est une commune française, préfecture du département du Nord et chef-lieu en région Nord-Pas-de-Calais-Picardie. Surnommée la « Capitale des Flandres », en France.
Son nom en ancien français (L'Isle) proviendrait de sa localisation primitive sur une île des marécages de la vallée de la Deûle où elle a été fondée. Lille et ses environs appartiennent à la région historique de la Flandre romane, ancien territoire du comté de Flandre ne faisant pas partie de l'aire linguistique du flamand occidental. Ville de garnison, Lille a connu une histoire mouvementée du Moyen Âge à la Révolution française. Connue pour avoir été la ville la plus assiégée de France, elle a appartenu successivement au comté de Flandre, au royaume de France, à l'État bourguignon, au Saint-Empire romain germanique et aux Pays-Bas espagnols avant d'être définitivement reprise par la France au terme de la guerre de Succession d'Espagne.
Cité marchande depuis ses origines, manufacturière depuis le XVIe siècle, la révolution industrielle en fait une grande capitale industrielle, principalement autour des industries textiles et mécaniques. Leur déclin, à partir des années 1960, ouvre une longue période de crise et ce n'est qu'à partir des années 1990 que la reconversion vers le secteur tertiaire et la réhabilitation des quartiers sinistrés donnent un autre visage à la ville. La construction du nouveau quartier d'affaires Euralille à partir de 1988, l'arrivée du TGV en 1993 et de l'Eurostar en 1994, constituent les principaux symboles de ce renouveau.
Source Wikipédia

 

Lille

is a French commune, prefecture of the department of Nord and capital in the region Nord-Pas-de-Calais-Picardie. Nicknamed the «Capital of Flanders», in France.
Its name in ancient French (L'Isle) would come from its primitive location on an island in the swamps of the valley of Deûle where it was founded. Lille and its surroundings belong to the historical region of Roman Flanders, a former territory of the county of Flanders that is not part of the linguistic area of West Flemish. Garrison city, Lille has had an eventful history from the Middle Ages to the French Revolution. Known for being the most besieged city in France, it has successively belonged to the county of Flanders, the kingdom of France, the Burgundian state, the Holy Roman Empire and the FrenchSpanish Bas before being definitively taken over by France at the end of the War of the Spanish Succession.
Merchant city since its origins, manufacturing since the 16th century, the industrial revolution made it a great industrial capital, Mainly around the textile and mechanical industries. Their decline, from the 1960s, opens a long period of crisis and it is only from the 1990s that the reconversion to the tertiary sector and the rehabilitation of the damaged neighborhoods give another face to the city. The construction of the new Euralille business district from 1988, the arrival of the TGV in 1993 and the Eurostar in 1994 are the main symbols of this renewal.
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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