TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 31.308.964
Nombre de pages : 107.308.035
Dernière mise à jour 18-11-2024
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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 25/11/2023
Fête du timbre 2019
vente anticipée : Oblitération 1er jour à Paris au carré d'Encre et dans les 87 villes organisatrices de la fête du timbre le 9 mars 2019
Vente générale : 12 mars 2019
Retrait de la vente : 31 décembre 2019
Valeur faciale : 0.88 €
Dentelure : Dentelé 13¼
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : 900.000.
Bande phosphore : 1 barre à droite
Catalogue Yvert et Tellier : N° 5302
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,75 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,25 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Informations complémentaires
Après avoir exploité son brevet et fabriqué des munitions pendant la Première Guerre mondiale, il conçoit et commercialise en 1919 le premier modèle d'automobile de la marque : la 10 HP Type A
La type A est fabriquée dans l'usine historique Citroën du quai de Javel dans le 15e arrondissement de Paris renommé depuis Quai André-Citroën à raison de 100 exemplaires par jour. Citroën met en œuvre le mode de fabrication à la chaîne des Ford T qu'il a étudié dans les publications de l'époque.
Le premier bon de commande signé le 6 juin 1919 avec une livraison un mois plus tard a marqué le début du jeune constructeur avec cette décapotable.
Elle est dotée d'un moteur de 4 cylindres de 1 327 cm3 (soit 1,3 litre), 18 ch pour 65 km/h et d'une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés. C'est également une des premières voitures à être équipée du volant de direction à gauche.
Source Wikipédia
La torpédo 10 HP Citroën Type A
En 1913, alors âgé de 35 ans, André Citroën fonde la « Société des engrenages Citroën » pour exploiter un brevet de production d'engrenagesAprès avoir exploité son brevet et fabriqué des munitions pendant la Première Guerre mondiale, il conçoit et commercialise en 1919 le premier modèle d'automobile de la marque : la 10 HP Type A
La type A est fabriquée dans l'usine historique Citroën du quai de Javel dans le 15e arrondissement de Paris renommé depuis Quai André-Citroën à raison de 100 exemplaires par jour. Citroën met en œuvre le mode de fabrication à la chaîne des Ford T qu'il a étudié dans les publications de l'époque.
Le premier bon de commande signé le 6 juin 1919 avec une livraison un mois plus tard a marqué le début du jeune constructeur avec cette décapotable.
Elle est dotée d'un moteur de 4 cylindres de 1 327 cm3 (soit 1,3 litre), 18 ch pour 65 km/h et d'une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés. C'est également une des premières voitures à être équipée du volant de direction à gauche.
Source Wikipédia