TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 31.283.602
Nombre de pages : 107.271.518
Dernière mise à jour 18-11-2024
Nombre de visiteurs : 31.283.602
Nombre de pages : 107.271.518
Dernière mise à jour 18-11-2024
Cette bannière est une publicité le site n'a aucune boutique de vente
Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 05/11/2023
Pierre-Georges Latécoère (1883-1943)
vente anticipée : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et à Saint-Tropez le jeudi 15 aout 2013
Vente générale : 16 aout 2013
Retrait de la vente : 30 mai 2014
Valeur faciale : 1.05 €
Dentelure : 13¼
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Quantite émis : 1.200.000
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier : N° 4794
Catalogue Maury : N° 4704
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,78 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,30 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Informations complémentaires
Diplômé ingénieur de l'Ecole centrale des arts et manufactures, il reprend l'exploitation familiale puis en 1917, dirige la Société industrielle d'aviation Latécoère en construisant des avions biplaces Salmson.
Il fait le pari à la sortie du premier conflit mondial du rôle pacifique et primordial de l'aéroplane. Latécoère entreprend alors de réaliser ses projets de transport en fondant les lignes aériennes Latécoère, d'abord sur l'Espagne et le Maroc, puis entre la France et l'Amérique du Sud via Dakar.
Le courrier est régulier entre Toulouse et Casablanca dès 1920. Dix ans plus tard, Jean Mermoz reliera pour la première fois la France à l'Amérique du Sud.
En 1927, Latécoère cède ses actions à l'industriel Marcel Bouilloux-Lafont, qui s'est attaché à poursuivre son oeuvre. La société prend alors le nom de Compagnie Générale Aéropostale où s'illustreront de grands pilotes, outre Mermoz, commeGuillaumet, Reine ou Saint-Exupéry sous la houlette de Didier Daurat.
Il meurt le 10 août 1943.à Paris .
REF Phil@Poste
Pierre-Georges Latécoère
nait né le 25 août 1883 à Bagnères-de-Bigorre ( Hautes-Pyrénées).Diplômé ingénieur de l'Ecole centrale des arts et manufactures, il reprend l'exploitation familiale puis en 1917, dirige la Société industrielle d'aviation Latécoère en construisant des avions biplaces Salmson.
Il fait le pari à la sortie du premier conflit mondial du rôle pacifique et primordial de l'aéroplane. Latécoère entreprend alors de réaliser ses projets de transport en fondant les lignes aériennes Latécoère, d'abord sur l'Espagne et le Maroc, puis entre la France et l'Amérique du Sud via Dakar.
Le courrier est régulier entre Toulouse et Casablanca dès 1920. Dix ans plus tard, Jean Mermoz reliera pour la première fois la France à l'Amérique du Sud.
En 1927, Latécoère cède ses actions à l'industriel Marcel Bouilloux-Lafont, qui s'est attaché à poursuivre son oeuvre. La société prend alors le nom de Compagnie Générale Aéropostale où s'illustreront de grands pilotes, outre Mermoz, commeGuillaumet, Reine ou Saint-Exupéry sous la houlette de Didier Daurat.
Il meurt le 10 août 1943.à Paris .
REF Phil@Poste