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Vente générale : 4 juin 1936
Retrait de la vente : 23 septembre 1937
Valeur faciale : 75 c
Graveur : Jules Piel
Dessinateur : Kieffer
Département concerné par ce timbre : Moselle Dentelure : Dentelé 13Couleur : bleu vertMode d'impression : Taille douceFormat du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)Quantite émis : 8.100.000Présentation : Feuille de 50 timbresCatalogue Yvert et Tellier : Courant / moderne - N° 313Catalogue Spink / Maury : Courant / moderne - N° 313Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 11,25 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 5,00 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,75 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos
Informations sur le sujet du timbre Jean-François Pilâtre de Rozier
naquit à Metz, le 30 mars 1754 , d'abord élève en chirurgie, il passa de l'hôpital de Metz chez un apothicaire, où il apprit les premiers éléments de la chimie, un peu de botanique et de minéralogie. Il fut admirateur de la découverte des ballons. Il conçut aussitôt le projet de voyager dans les airs à l'aide de la nouvelle machine
Encouragé par ses succès, le jeune aéronaute conçoit le projet d'aller en Angleterre, en traversant les airs , une somme de 40 000 francs est mise à sa disposition, par le gouvernement, pour construire un aérostat : malheureusement il le composa de deux ballons, l'un enflé par le feu, l'autre par le gaz hydrogène. La double machine, s'éleva avec une assez grande rapidité, jusqu'à quatre cents mètres environ. Mais, à cette hauteur, on vit tout d'un coup l'aérostat à gaz hydrogène se dégonfler, et retomber presque aussitôt sur la montgolfière, Celle-ci tourna trois fois sur elle-même , puis entraînée par ce poids, elle s'abattit, avec une vitesse effrayante.
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