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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 09/11/2024

Les légendes du rail : locomotive Autorail panoramique


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2001

 

Oblitération 1er jour à Paris, Dijon, Mulhouse, Chalindrey le 6 juillet 2001
Cachet premier jour créé par : Alain Seyrat

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris, Dijon, Mulhouse, Chalindrey le 6 juillet 2001
Vente générale : 7 juille 2001
Retrait de la vente : 13 juillet 2003
Valeur faciale : 1 f 50 (0,23€)
Affranchissement le plus courant : Affranchissement complèmentaire
Dessinateur : James Prunier
Mise en page : James Prunier
Dentelure : Dentelé 13 x 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantité émis : Pas d'information fiable
Présentation : Bloc feuillet de 10 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3413
Catalogue Spink / Maury France : N° 3392
Catalogue Michel : N° FR 3553
Catalogue Scott : N° FR 2833i
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,21 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,15 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre

L'autorail panoramique X 4200

est un autorail mono-caisse à deux niveaux construit à 10 exemplaires par Renault numérotés X 4201 à 4210. La série de dix appareils est construite par la branche ferroviaire de la Régie Nationale des Usines Renault (RNUR) dans son usine de Choisy-le-Roi, le premier exemplaire sortant de production en février 1959. Destinée à la desserte de lignes touristiques, la série est mise en service entre avril et septembre 1959 et radiée des inventaires de la SNCF entre décembre 1980 et juin 1985. Les X 4203, 4206 et 4208 sont la propriété de l'association AGRIVAP Les trains de la découverte seul le X 4208 continue à circuler.
Source Wikipédia

 

The panoramic X 4200 autorail

is a two-level single-body autorail built in 10 units by Renault numbered X 4201 to 4210. The ten-unit series was built by the railway branch of the Régie Nationale des Usines Renault (RNUR) in its plant at Choisy-le-Roi, the first production model being produced in February 1959. Intended for the service of tourist lines, the series was put into service between April and September 1959 and cancelled from the inventories of the SNCF between December 1980 and June 1985. The X 4203, 4206 and 4208 are owned by the association AGRIVAP Trains of the discovery alone the X 4208 continues to circulate.
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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