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Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 09/11/2024

Les légendes du rail : locomotive Mallard


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2001

 

Oblitération 1er jour à Paris, Dijon, Mulhouse, Chalindrey le 6 juillet 2001
Cachet premier jour créé par : Alain Seyrat

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris, Dijon, Mulhouse, Chalindrey le 6 juillet 2001
Vente générale : 7 juille 2001
Retrait de la vente : 13 juillet 2003
Valeur faciale : 1 f 50 (0,23€)
Affranchissement le plus courant : Affranchissement complèmentaire
Dessinateur : James Prunier
Mise en page : James Prunier
Dentelure : Dentelé 13 x 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantité émis : Pas d'information fiable
Présentation : Bloc feuillet de 10 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3411
Catalogue Spink / Maury France : N° 3390
Catalogue Michel : N° FR 3551
Catalogue Scott : N° FR 2833g
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,21 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,15 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre

La Mallard

est une locomotive à vapeur de la classe A4, de type Pacific 4-6-2, construite en 1937 par la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER) dans ses ateliers de Doncaster (Angleterre). Elle détient le record mondial de vitesse d'une locomotive à vapeur, atteint le 3 juillet 1938.
Conçue comme locomotive pour trains express, elle a été dessinée par Sir Nigel Gresley, qui s'inspira des autorails Bugatti pour le profil avant et fit des études en soufflerie pour déterminer le meilleur carénage possible. Son échappement double est du type Kylchap et le sifflet placé en avant de la cheminée, place inhabituelle, est du type américain.
La Mallard détient le record mondial de vitesse pour une locomotive à vapeur, grâce à une pointe de 202,8 km/h.
Source Wikipédia

 

The Mallard

is an A4 steam locomotive, type Pacific 4-6-2, built in 1937 by the British railway company London and North Eastern Railway (LNER) at its Doncaster (England) workshops. It holds the world speed record for a steam locomotive, reached on 3 July 1938.
Designed as a locomotive for express trains, it was designed by Sir Nigel Gresley, who drew inspiration from the Bugatti railcars for the front profile and conducted studies in wind tunnels to determine the best possible fairing. Its double exhaust is of the Kylchap type and the whistle placed in front of the fireplace, unusual place, is of the American type.
La Mallard holds the world speed record for a steam locomotive, thanks to a peak of 202.8 km/h.
Source Wikipedia

 

 

 

 

 

 

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